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AUTOGLAS NIEDERMAYR: STATISCHE KALIBRIERUNG VON AUTOKAMERASYSTEMEN IN DER WINDSCHUTZSCHEIBE

STATISCHE KALIBRIERUNG VON AUTOKAMERASYSTEMEN IN DER WINDSCHUTZSCHEIBE

In der Entwicklung und Herstellung neuer Fahrzeuge liegt der Fokus klar auf dem Thema Fahrsicherheit. Abstandsregler, Tempomat, Spurwechselassistent, Parkassistent, Lichtassistent, Müdigkeitswarner, vor allem automatische Fahrassistenzsysteme sollen die Sicherheit erhöhen. Wer sich ein neues Auto anschafft, kann aus einer Vielzahl an elektronischen Helfern wählen. Was allerdings nicht jeder weiß: Teile dieser Technik sind in die Windschutzscheibe und ihre Anbauteile integriert. So funktionieren beispielsweise Spurhalteassistent, Nachtsichtassistent und das automatische Notbremssystem über eingebaute Sensoren und Kameras in der Frontscheibe.Auch in unserer Werkstatt gehören Kalibrierung und Feinjustierung dieser Windschutzscheiben nach einem Scheibentausch zum Tagesgeschäft. Um die Frontscheiben aller Automarken und Modelle nach dem Einsetzen zuverlässig überprüfen zu können, setzen wir das flexible HGS Tool von Hella Gutmann ein. Mit diesem CSC-Tool (Camera Sensor Calibration Tool) können wir alle Fahrassistenzsysteme nach Original-Herstellervorgaben justieren und kalibrieren. Das HGS CSC Tool bietet standardmäßig einen Grundträger mit Justierbalken, zwei Spiegeleinheiten, zwei Lasermessköpfen und unterschiedliche Kalibriertafeln. Mit Hilfe der Radaufnehmer, also den Spiegeleinheiten, wird der Abstand zwischen Einstellwand und Auto bestimmt. Für die parallele Ausrichtung werden die Lasermessköpfe an den Hinterreifen angebracht. Durch die eingebauten Laser, können wir die exakte Position bestimmen. Besonders die Ausrichtung auf die geometrische Fahrachse, also der Hinterachse, gewährleistet eine hohe Messgenauigkeit. Das CSC Tool bedienen wir mit einem Gutmann Diagnosegerät, das zuverlässig durch die Kalibrierung führt und die modellspezifischen Anforderungen vorgibt. Alle erforderlichen Herstellerangaben liegen beim Start der Kalibrierung vor und werden auf das Steuergerät übertragen, damit sie auf der Messtafel eingestellt werden können. Danach werden die Kameragrundeinstellungen angepasst und die Kalibrierung kann durchgeführt werden. Das CSC Tool deckt über 90 % der aktuellen Marken und Systeme in Europa ab, ist aber jederzeit erweiterbar. Kommen neue Fahrerassistenzsysteme auf den Markt, bleibt das CSC Tool somit trotzdem aktuell und kann durch individuelle Aufrüstung weiterhin eingesetzt werden.Alle Daten, die während der Kalibrierung und Justierung gesendet werden, werden direkt mit dem Diagnosegerät in der Car History gespeichert. Die korrekte Kalibrierung ist somit jederzeit nachgewiesen. Auch für die Unterlagen unserer Kunden können wir problemlos einen Ausdruck erstellen.

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Niedermayr Autoglas GmbH
Georg Niedermayr

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